Achats CanAirways

Bonsoir...

Voici mes projets d'achats futurs, au cas où quelqu'un serait interessé par des achats groupés.

Dans l'ordre:

4+ Boeing 787
3 Airbus A330-200
Un nombre pas encore défini de 737-800 ou de 320 (le premier étant favori)
Un nombre pas encore défini d'E195
5 B777-200ER

Evidemment, tous ces achats sont soumis à disponibilité des fonds nécessaires.

Bonne soirée

Pour 195 ou 772ER voir !!!

Ok! Pour le moment, cependant, considérant mes finances, je serai plus enclin à prendre du E195 que du 772.
Donc simplement, signale-moi tes intentions (si possible quelques jours à l'avance, afin que j'économise pour ça).

Je pense donc acheter 2 ou 3 787 puis économiser afin d'acheter le hub de Toronto City. Oui, je sais c'est un peu spécial, mais, il coûte 'seulement' $698M, Donc je pourrai me l'offrir en un peu plus de 3 semaines. De plus, la fréquentation est acceptable, et je pense qu'il me permetterais de mieux utiliser mes Q200 et Q300: Les coûts de location des lignes seraient bien plus faibles que à Pearson (je pense).

Ce serait un hub très interessant si vous comptez faire un peu de régio à partir de Toronto

Ou bien... Je prends Ottawa, mais c'est quand-même 300 000 000 plus cher...

Continue d'investir dans ta flotte Remo a dit qu'il économise, JB et moi-même cherchons à racheter nos actions, seul Val est dans le flou... On a le temps pour un autre hub au Canada...

Oui... J'hésite entre ça et Toronto City, que ça fait un moment que j'aimerais bien...

attends encore un peu tu gagnes pas beaucoup...Quand tu seras à 50 millions/jour...

mikesierra a écrit:Je pense donc acheter 2 ou 3 787 puis économiser afin d'acheter le hub de Toronto City. Oui, je sais c'est un peu spécial, mais, il coûte 'seulement' $698M, Donc je pourrai me l'offrir en un peu plus de 3 semaines. De plus, la fréquentation est acceptable, et je pense qu'il me permetterais de mieux utiliser mes Q200 et Q300: Les coûts de location des lignes seraient bien plus faibles que à Pearson (je pense).

Ce serait un hub très interessant si vous comptez faire un peu de régio à partir de Toronto

Marrant sur Dl Toronto C est à 1.271.500.000

sur DL, t'est basé à Toronto Pearson? Car le prix varie aussi avec la distance au hub

Mais non à Boston...

mikesierra a écrit:sur DL, t'est basé à Toronto Pearson? Car le prix varie aussi avec la distance au hub

Une immense couennerie il n'est pas normal que je devrais payer plus cher un cat 0 ou 1 que JFK un non sens, pas même possibilité...

Certe mais c'est comme ça... Perso, c'est surtout la règle des 800NM qui m'énerve: ça devrait plutôt être par pays/régions. C'est beaucoup plus réaliste si t'est basé au Canada d'avoir un hub à Vancouver et un hub à Toronto que d'avoir un hub à Toronto et un à JFK.

Tu imagine l'Australie !

Salut,

Petite question: Quelqu'un serait interessé de récupérer les 3 757-200 Alliance que j'ai, contre des 321DDC, des 737-900DDC, des 320DDC ou des 737-800DDC?

Je te les rachète demain, libre à toi de passer commande...

Voilà, ils sont à toi dès le 10, Je vais voir du coté de l'achat.

merci beaucoup!

J'ai versé 250 millions...

merci JL!