ETIHAD INTERNATIONAL AIRLINES -EY/ETD-

Achat aujourd'hui de 8 A340-600 A6-EHE/L DDC et 6 A333 A6-AFA (cher à JB)/F

Demain matin premier vol du 333 A6-AFA destinations Genève-Hydebarad

les 8 A346 sont planifiés tous à plus de 50% A6-EHJ à Gva le mercredi et le dimanche matin (le contraire de la réalité)

Achat ce soir de deux A345 A6-EHC/D (156-64-40), deux autres rejoindront la flotte
lundi ce sont le seul d'America West et Fly Linvingston "France" qui seront repris...

Obligé de laisser des trous dans la planification faute de possibilités au niveau horaire et ne pas faire des vols qui ne correspondent pas à la réalité...

Achat de 7 B773ER A6-ETA/G...

Achat des deux 319 A6-EID/E ( version DDC 91-22-6)

suite achat de 15 A320 "alliance" 7 sont déjà configurés les autres le seront demain en fonction des demandes non-satisfaites, par ailleurs vu le peu de demandes en classe affaire, une aberration (sauf pour certaines destinations qui ne sont pas les plus courantes), quelques uns pourraient être monoclasse à destination des pays qui amènent de la main d'oeuvre dans le Golfe...

Enfin fini de les planifier, pas de la tarte...

Achat ce soir de 4 premiers A332 (version DDC et bi-classes éco et first) A6-EYD-EYE "Manchester City"-EYF/G

J'aimerais savoir pourquoi mes vols en affaire en majorité sont déficitaires pas normal qu'un Abu Dhabi-Shangaï ne fasse pas le plein...