Record en vue

D'après les prévisions faites pour mes vols d'aujourd'hui, je vais gagner 14'031'454$, soit un nouveau record! J'ai ajusté mes prix sur mes lignes 380 et 346, donc j'en tire le max!

bravo, selon estimation de dimanche je devrais faire 31 Mos

tsssssss...

fais comme toi et selon conseil de Remo augmenté prix en éco sur certaines lignes long-courriers

ben non, c'était un bug...

Pour ce premier jour de haute-saison, on m'annonce 23'846'516$ de chiffre d'affaire, soit 2 millions de plus que ce matin! J'espère que cela va encore augmenter!

Sûrement

Je constate que tes revenus progressent bravo !!!

Oui, grâce à mon deuxième 380 et ses horaires réguliers je gagne chaque jour environ 15 mios, 17 le samedi, mais le dimanche est toujours un jour de m****, 8 mios

Courage, mais c'est vrai dimanche ça rapporte et c'est gênant !!!!

Grace a mon nouvel achat, environ 17.5 mios de CA du lundi au vendredi, 20 mios le samedi et 10 mios le dimanche, soit 13% d'augmentation!

Très bien Val !!!

Grâce au remplacement de l'A320 par un A340-642, j'ai à présent, d'après le résultat d'hier, un chiffre d'affaire journalier de: 20'165'272$! Soit une augmentation de 14.3%

Bravo...

ben non... 18'296'250$...

Toujours le dimanche...

Non, je parle d'un jour normal...

Bien sûr, mais le chiffre qu'affiche ta bannière n'est pas terrible d'où ma remarque...

ETIHA346 a écrit:Bien sûr, mais le chiffre qu'affiche ta bannière n'est pas terrible d'où ma remarque...

N'empêche que sa moyenne de revenus par avion est bien plus élevée que la tienne, donc je ne vois pas en quoi tu estimes que le chiffre n'est pas terrible ? Explique moi que je comprenne !

Ma moyenne n'est peut-être pas terrible mais les chiffres sont parlant + 300 millions de bénéf par semaine... Je l'ai déjà dis certaines lignes LC ne rapportent pas lourd ex PARIS- NEWARK en 332 c'est de la coucougnette...

ETIHA346 a écrit:Ma moyenne n'est peut-être pas terrible mais les chiffres sont parlant + 300 millions de bénéf par semaine... Je l'ai déjà dis certaines lignes LC ne rapportent pas lourd ex PARIS- NEWARK en 332 c'est de la coucougnette...

Désolé, mais avec ton nombre d'avions, tu devrais faire bien plus par semaine et par jour...
Alors les chiffres de Valentin sont tout ce qu'il y a de corrects !!!

Désolé, je dis ce que je pense !!!

700,000 par zincs t'es soufflé et n'ayant que 28 LC....

Puis du 332 ou du 772 c'est kifkif et mes 772 me rapportent une chiée sur mes LAX-JFK ou IAD !!
Alors si ton Paris-Newark ne rapporte pas, c'est que tu as une erreur de gestion ou alors faut abandonner cette ligne, je sais pas...

Dans la réalité on abandonne pas ces lignes. Et bon les chiffres sont loufoques, je constate avec Boston...

Remo a écrit:

ETIHA346 a écrit:Bien sûr, mais le chiffre qu'affiche ta bannière n'est pas terrible d'où ma remarque...

N'empêche que sa moyenne de revenus par avion est bien plus élevée que la tienne, donc je ne vois pas en quoi tu estimes que le chiffre n'est pas terrible ? Explique moi que je comprenne !

Pas besoin de faire EPFL ou UNIGE pourtant : faire un dimanche 7 Mos de moins que sa moyenne journalière ce n'est pas logique
dire le contraire c'est soit hypocrite ou tu es un débutant.... Et tu compares n'importe comment, 55 courts et moyens courriers
et 28 longs-courriers, les premiers forcément baissent la moyenne, pas besoin d'être Einstein.... Alitalia ne fait pas que du longs courriers, Swiss n'ont plus et personne n'aura l'idée de faire une moyenne. L"important c'est ce que tu touches au bout du compte.